Mae ffurflenni cais deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon yn y maes diwydiannol yn dod yn arallgyfeirio'n raddol, ac mae rholiau deunydd cyfansawdd ffibr carbon yn un o'r ffurflenni cais sydd â photensial datblygu mawr. Yn ddiweddar, defnyddiwyd rholeri ffibr carbon mewn amrywiol beiriannau diwydiannol megis peiriannau gwneud papur, peiriannau argraffu, peiriannau tecstilau, a pheiriannau ffilm, ond yn gyffredinol, mae manteision cymhwyso rholeri ffibr carbon yn uchel iawn, ac o'u cymharu â rholeri metel traddodiadol, maent dangos pwysau Ysgafn, syrthni isel, ongl gwyro isel, amlder dirgryniad naturiol uchel, ac ati, yna gadewch i ni ddysgu am gymhwyso rholeri ffibr carbon mewn peiriannau diwydiannol!
Rholer codi ar gyfer peiriannau tecstilau:
Mae'r peiriant codi yn beiriant nyddu sy'n tynnu diwedd y ffibr allan o'r edafedd ac yn gorchuddio wyneb y ffabrig yn gyfartal â fflwff. Mae'r rholer codi yn gorff rholio pwysig yn y peiriant codi, ac mae'r rholer codi traddodiadol wedi'i wneud o ddur. Er mwyn bodloni gofynion cyflymder uchel y peiriant codi, mae angen digon o drwch wal ar y rholer codi dur i sicrhau digon o anhyblygedd, ond mae'r anhyblygedd hwn yn aberthu'r cynnydd mewn hunan-bwysau a defnydd o ynni. Serch hynny, nid yw ymwrthedd blinder rholeri napio dur yn ddigon. Oherwydd hydwythedd metel penodol, po hiraf yw siafft y gofrestr ddur, yr hawsaf yw ystumio ac anffurfio yn ystod gweithrediad cyflym, sy'n effeithio ar ansawdd ac effaith fflwffio. Felly, er mwyn osgoi dadffurfiad amlwg o'r rholer codi dur, mae'r hyd yn gyfyngedig yn bennaf, fel arfer dim mwy na 2 fetr.
Mae rhan rholer y rholer codi yn cael ei gynhyrchu trwy ddull rholio. Yn eu plith, mae dyluniad gosod prepreg ffibr carbon yn hyblyg iawn, a gellir dylunio'r dull gosod prepreg yn rhesymol yn unol â gofynion cryfder y rholer codi i bob cyfeiriad, a gellir cynnal y dyluniad gosod yn ôl maint a gofynion perfformiad y cynnyrch, sy'n gyfleus ar gyfer rheoli trwch y gosodiad, gan ymestyn wyneb y gofrestr.
Mae'r rholer napio wedi'i wneud o ddeunydd cyfansawdd ffibr carbon 70 y cant -80 y cant yn ysgafnach na'r rholer dur traddodiadol. Mae ganddo ddirgryniad isel, sŵn isel, cryfder uchel a sythrwydd da yn ystod y llawdriniaeth. Mae'r cyflymder critigol yn cynyddu'n fawr, ac mae'r amser sydd ei angen ar gyfer cychwyn yn cael ei leihau. O safbwynt cais hirdymor, mae gan ddeunyddiau cyfansawdd ffibr carbon anhyblygedd uchel a gwell ymwrthedd blinder. costau cynnal a chadw offer.
Rholer symud pad croes offer heb ei wehyddu:
Mae offer arbennig ar gyfer ffabrigau nad ydynt yn gwehyddu yn cynnwys peiriannau cribo, peiriannau rhwydo, coilers, ac ati Gyda mwy a mwy o geisiadau, mae'r math hwn o offer nad yw'n gweithgynhyrchu yn datblygu i gyfeiriad cynyddu lled, gwella cyflymder proses a dibynadwyedd offer.
Mae'r strwythur rholio mewn offer heb ei wehyddu yn defnyddio deunyddiau metel yn bennaf, ond wrth i led yr offer gynyddu, mae dadffurfiad gwyro'r corff rholio yn cynyddu sawl gwaith, sy'n rhwystro gweithrediad cyflym yr offer. Mewn theori, gall cynyddu diamedr y corff rholio leihau gwyriad, ond yn ymarferol mae'n anochel yn cynyddu pwysau'r ddyfais, gan wneud gosodiad a gweithrediad yn anodd i'r defnyddiwr. Gall cymhwyso rholer deunydd cyfansawdd ffibr carbon ddatrys y problemau uchod yn dda, a hefyd helpu i wella perfformiad cyffredinol yr offer. Mae'r peiriant pad croes yn beiriant arbennig yn yr offer nad yw'n gwehyddu. Mae'n gorgyffwrdd â'r allbwn gwe tenau gan y peiriant cribo gyda'r pad croes i gael gwe drwchus. Nid yw'n gyfyngedig gan led gweithio'r peiriant cribo a gall leihau neu gynyddu lled y mat. I'w roi yn syml, mae'r broses o osod rhwydi yn cael ei chwblhau gan sawl rholer sy'n gweithio'n llorweddol i yrru'r llenni yn gosod rhwydi yn ôl ac ymlaen. Yn y broses hon, mae gan y rholeri hyn fudiant cylchdro a mudiant cilyddol llorweddol. Er mwyn cynyddu cyflymder gosod, mae angen cynyddu cyflymder cylchdroi a chyflymder cilyddol y drwm. Fodd bynnag, os bydd moment syrthni a syrthni cyffredinol y rholeri yn cynyddu, bydd yn anodd rheoli proses arafiad a chyflymiad y car net wrth droi ar y ddau ben, a bydd dwy ochr y rhwyd yn fwy trwchus na'r canol. .
Yn yr achos hwn, mae'r rholer a ddefnyddir yng nghanol y sgrin wedi'i uwchraddio'n llawn. Ar ôl ei ailosod, mae pwysau'r rholer ffibr carbon yn cael ei leihau 80 y cant, mae moment syrthni a syrthni cyffredinol yn cael eu lleihau'n sylweddol, ac mae cyflymder y sgrin yn cael ei ddyblu. Ar yr un pryd, mae gan y corff rholio ffibr carbon nodweddion cryfder uchel a siâp uchel.
